Die Toponymie ist einer der interessantesten Zweige der Linguistik. Zum Beispiel erhielt das Gelbe Meer, das die VR China wusch, seinen Namen aufgrund der gesättigten gelben Farbe seines Wassers, die dem Reservoir durch die Masse der Schwebeteilchen, die hierher zum Gelben Fluss gebracht wurden, „präsentiert“ wurde.
Übrigens sieht dieser Name in der chinesischen Übersetzung wie der Gelbe Fluss aus. Neben chinesischem Gelb gab es in den Gewässern des Weltozeans einen Platz für das Rote, Weiße und Schwarze Meer. Wenn mit Weiß, das in der Nebensaison mit Eisbruchstücken gefüllt ist, oder Rot mit seinem Dickicht aus bunten Korallen alles klar ist, dann hat die Toponymie des Schwarzen Meeres in wissenschaftlichen und engen Kreisen immer viele Diskussionen ausgelöst.
Wie hieß das Schwarze Meer vorher?
Ursprünglich - während der griechischen Kolonialisierung der modernen nördlichen Schwarzmeerregion - hieß der Stausee Pont Aksinsky. Aus dem Griechischen übersetzt bedeutete es "unwirtliches Meer". Natürlich schienen die alten Griechen nach den strahlenden Wellen des Mittelmeers und den sehr seltenen Stürmen in dieser Region die dunkelblauen Wellen und die "mürrische Natur" des heutigen Schwarzen Meeres fürchterlich unwirtlich.
Im Laufe der Zeit, als sich die geschmackvollen griechischen Kolonisten auf dem Gebiet der heutigen Region Odessa, Nikolaev, Cherson, Krim niederließen, änderte das Meer seinen Namen in „gastfreundlich“ oder Pont Euxinus.
Das Auftreten nomadischer skythischer Stämme im Süden der heutigen Ukraine in den II I - V Jahrhunderten unserer Zeit verlieh dem Meer den Namen Skythen.
Als der Name zum ersten Mal auftauchte: Schwarzes Meer
Aber schon im frühen Mittelalter tauchte das Toponym Schwarzes Meer auf. Auf welche Weise? Durch die Verbesserung des Schiffsdesigns konnten Seeleute nicht nur vor der Küste im Regal, sondern auch auf offener See festmachen. Und als der Anker tiefer als 150 Meter abgesenkt wurde, war er mit einer schwarzen Beschichtung bedeckt. Es ist dieser Faktor und insbesondere die dunkelblaue Farbe des Meerwassers, die fast gleichzeitig den Namen des Reservoirs in den Sprachen aller an seinem Ufer lebenden Völker änderte.
Warum genau das Schwarze Meer?
Und jetzt ein paar Worte darüber, warum die Anker schwarz wurden und das Wasser des Schwarzen Meeres 10 Töne dunkler ist als das benachbarte Marmara und Mittelmeer. Tatsache ist, dass 78% des Schwarzmeerbeckens mit schwefelwasserstoffhaltigem Wasser gefüllt sind. Oben befindet sich eine dünne Schicht (150-180 m) Wasser. Schwefelwasserstoff ist bekannt für den charakteristischen Geruch von faulen Eiern. Und wenn es in kleinen Mengen farblos ist, verleiht eine Schicht dieser Substanz in Wasser mit einer Dicke von 1000 - 2000 Metern dem darüber befindlichen Meerwasser eine tief dunkelblaue Farbe.
Woher kam der Schwefelwasserstoff im Schwarzen Meer?
Woher kam der Schwefelwasserstoff im Schwarzen Meer? In anderen Stauseen ist dies nicht der Fall. Es gibt keine einzige Version. Erstens besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Gas aus Rissen in der Erdkruste am Boden des Reservoirs eindringt. Tatsache ist, dass der Ursprung der Depression dieses Teils des Weltozeans tektonisch ist. Daher ist die Wahrscheinlichkeit des Eindringens von Gasen aus der Asthenosphäre an die Oberfläche ziemlich hoch.
Zweitens ist die Geschichte der Füllung des Schwarzen Meeres mit Wasser mit dem Massentod von Tieren und Pflanzen verbunden, die im Primärreservoir leben.Wir sprechen über den berühmten Durchbruch des Wassers des Weltozeans in einen riesigen alten Süßwassersee nach der letzten Eiszeit. Das Eis schmolz, der Wasserstand stieg und die Bosporus-Landenge wurde einfach von Wassermassen weggefegt. Gleichzeitig starben alle Süßwasserfauna und -flora. Die Zersetzung ihrer Überreste könnte zur Massenentstehung anaerober Bakterien führen, die Schwefelwasserstoff produzieren.
Wie dem auch sei, das Wasser des Schwarzen Meeres unterscheidet sich sehr von der Flüssigkeit, die die benachbarten Gewässer füllt. Sie sind grundsätzlich undurchsichtig und ihre satte dunkelblaue Farbe ist vom Flugzeugfenster aus deutlich sichtbar. Vor allem, wenn Sie vor dem Flug über das azurblaue Wasser des Mittelmeers und das Marmarameer fliegen.
