Die ersten Gehwege erschienen während der Zeit des hethitischen Königreichs, Assyriens, des achämenidischen Reiches und weiter im Römischen Reich. Dies hatte großen Einfluss auf den Handel und die Fähigkeit, eigene Truppen zu bewegen, wodurch die Wirtschaft gestärkt und die Sicherheit des Landes erhöht wurde. Aber mit dem Aufkommen des schweren Straßentransports wurden Steinstraßen unbrauchbar und brachen unter dem Einfluss von Rädern allmählich zusammen. Aus diesem Grund wurden die Steine durch eine stabilere Asphaltabdeckung aus Petrochemikalien ersetzt.
Infolgedessen sehen Sie heute hochwertige, nachhaltige Straßen, die nicht ständig gewartet werden müssen. Und jedes Mal, wenn Sie die Straße entlang gehen oder fahren, stellen Sie sich die Frage: Wie wird Asphalt hergestellt?
Interessante Tatsache: Im antiken Griechenland und Babylon wurden Ölgerinnsel als Baumaterial verwendet. Es wurde der Zementzusammensetzung hinzugefügt, um die Festigkeit und Schlagfestigkeit zukünftiger Wände zu erhöhen.
Woraus besteht Asphalt?
Für die Herstellung von Asphalt, Granit oder vulkanischem Schotter werden Mineralien, Bitumen und Sand gekauft. Nach dem Betreten der Anlage werden sie in spezielle Trocknungsgeräte geladen. In einer rotierenden Trommel führt der Bediener über ein Förderband Sand und Kies getrennt zu. Am Ende der Installation befindet sich ein Gas- oder Dieselbrenner, der die Wände der Trommel erwärmt.
Somit werden die inneren Komponenten des zukünftigen Asphalts im Inneren getrocknet.Zum Trocknen können Sie auch ein Gerät mit elektrischer Heizung verwenden. Am Ende des Prozesses werden Schotter und Sand zur Reinigung zu einer Trommeleinheit namens „Roar“ geschickt.
Während der Reinigung passieren die Komponenten Roste und Filter und werden von Schmutz, Fremdkörpern, großen und kleinen Steinen abgeschirmt. Nach der Verarbeitung werden sie in den Trichter geladen. In diesen Silos sparen die Komponenten die richtige Zeit bis zum nächsten Schritt. Mit einer Computerfernbedienung und elektrischen Rollläden kann die erforderliche Menge an Zutaten für die Herstellung verschiedener Asphaltarten gemessen werden.
Bitumenzubereitung
Bitumen wird in spezialisierten Fabriken hergestellt und fertig für die Herstellung von Asphalt geliefert. Es wird in große Tankkessel mit elektrischer Heizung gestellt, wo es allmählich auf eine Temperatur von 110 - 120 ° C erhitzt wird. Vor der Produktion wird es in einen anderen Kessel überführt, wo es auf eine Arbeitstemperatur von 150 ° C geschmolzen wird. Bitumen ist das Ergebnis der petrochemischen Produktion. Daher werden beim Erhitzen die Sicherheitsverfahren strikt eingehalten. Bei einer Temperatur von 150 - 160 ° C kann es sich entzünden und ein langes Feuer verursachen.
Asphaltproduktion
Die vorbereiteten Komponenten gelangen in einen speziellen Trichter, von dem aus sie über ein Förderband in eine Mischvorrichtung gelangen. Bitumen wird aufgrund seiner spezifischen Eigenschaften separat per Pipeline geliefert. Manchmal ist die Rohrleitung zur Aufrechterhaltung der Temperatur mit einer Isolierbeschichtung oder einem Heizsystem ausgestattet.
Ein stabilisierender Cellulosezusatz wird einigen Asphaltarten zugesetzt, um seine Festigkeit zu erhöhen. Alle giftigen Dämpfe werden durch ein Belüftungssystem mit installierten Filtern zur Reinigung verschmutzter Luft abgelassen. Die gesamte Produktionssteuerung erfolgt über ein computergesteuertes Bedienfeld.
Interessante Tatsache: Die erste Asphaltstraße entstand in den 1830er Jahren in England. Dann wurde es zuerst für die Bürgersteige der Royal Bridge in Paris verwendet.
Alle Komponenten werden während der Rotation in einer beheizten Trommel gemischt. Unter dem Einfluss von Rotationsbewegungen und hohen Temperaturen wird Asphalt vollständig gemischt, bis die erforderlichen Eigenschaften und die Konsistenz erreicht sind.
Produktionsabschluss
Das fertige Produkt gelangt in den Behälter, wo ein kleiner Teil zur Testkontrolle entnommen wird. Die Proben werden unter dem Einfluss des Drucks der Presse auf Festigkeit geprüft und ihre Zusammensetzung überprüft. Nach dem Durchlaufen der Qualitätskontrollabteilung wird Asphalt heiß zum Bau von Straßen mit speziellen Lastwagen geschickt.
Fertiger Asphalt wird jeden begeistern, der darauf fährt oder läuft. Durch die harte und stoßdämpfende Oberfläche bleiben mehr als ein Paar Beine und Räder erhalten.
